To nieje skrat, to je iskra, keď zopne obvod osvetlenia, ukazovateľa na prístrojovej doske...ten kontakt spína voči kostre. Ak vypneš osvetlenie a kľuč v zapaľovaní, žiadna iskra by nemala byť...Ten "skrat" je dôsledok, nie príčina zamykania. Príčinu zamykania by som hľadal niekde, podľa môjho názoru v aktuátore v dverách vodiča. Ten keď zatlačíš, ak je všetko v poriadku, zamknú sa všetky dvere. Čiže kontakt ktorý má byť zopnutý pri odistení zámku vo vodičových dverách nieje zopnutý. Príčinou môže byť oxidácia v kontakte, pripadne pätici kontaktu na aktuátore, uvoľnený drôt... Môžeš vyskúšať vysledovať uvedený kábel a ten "vyskratovať" pri vytiahnutí konektora z aktuátora. Prípadne môže byť naopak "zlepený" kontakt v polohe zamknuté... Skratka, najskôr skús odpojiť aktuátor vo dverách vodiča a premeraj či sa spína, resp. rozopína kontakt v aktuátore. Potom premerať vodiče vo dverách, či náhodou nieje niekde skrat, potom kontakt v riadiacej elektronike... Osobne ale tipujem ten aktuátor a ako druhú možnosť skrat na káblovom zväzku vo vodičových dverách. Držím palce. Na druhej strane sa to dá vyhlásiť za vlastnosť vozidla, ktorá zvyšuje bezpečnosť proti odcudzeniu vecí v aute pri stati nezabezpečeného vozidla na križovatke, hraničnom prechode... (-; A ešte jeden spínač zamknúť/odomknúť je v ovládači okien na dverách vodiča. Teoreticky by sa dalo predpokladať že aj tam môže byť príčina, čo je ale podľa mňa najmenej pravdepodobné.
Honda Accord 2.4
2003
8,7 l/100km
