acc 7g 2.4 - výdrž motoru, podvozku apod.

Zdravim, pokukávám jedním očkem po acc 2.4ivtec. Ale můj vyhlídnutý kus už má najeto cca 280 000 km. S autem vcelku jezdím, cca 30 - 40 000 ročně. Nerad bych aby motor po roce, dvou, třech odešel. Vím že záleží na přechozím majiteli jak se o auto staral. Ale tak nějaký průměr kolik tyto motory vydrží ? Předem děkuji za odpověď

Ak ma na to teraz tak by rozvody mohol vymenit a bude vedet na com je a bude mat sv. pokoj. Spojka dava tiez naznamost vcas kedy uz zacina byt KO - toho by som sa tiez nebal. Ja myslim ze nemas preco vahat. Treba odskusat a zistis. Ja som zistil pri spojke ze bude o chvilu KO ked uz zacinala strajkovat pri spiatocke a pri redline kedy si davala na cas a nechcela preradit ihned v momente radenia ale davala si na cas 1-2s ( pri 7000 rpm+)

A ako napisal nepriamo (radu) Chris - olej bud 0w30 alebo 0w40. Drz sa tej rady. A nie Castrol

Predpokladám že je to tá z HOnda-club.cz , že? www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?t=61799

Podľa toho čo píše, sa o servis hodne staral, ale ako sa hovorí, dôveruj ale preveruj Z toho čo píše (
Rozvody, alternátor, startér, klimakompresor, výfuky(opravovány) původní. ) počítam že niečo odísť môže, ničmenej alternátor sa dá repasovať, klimakompresor zoženies ak tak z vrakáča. Má tam xenóny, takže treba počítať že odíde balast, štartér, výbojka kludne i naraz, pri týchto km stať môže...

ano je to ona, je dost pobouchaná teda, hodně kosmetických vad. Ale já se nejvíc bojim toho nájezdu no... Chci aby mi to auto nějakej ten rok zůstalo.

Chlape z vlastnej skúsenosti ti poviem, že to všetko záleží od vzťahu majiteĺa k autu.

Pri tomto kúpe tohto nájazdu proste nemôžeš ísť finančne na doraz, to už tu máme plné bmw, audi fóra chlapcov čo si ponakupovali dobré káry a potom to tam stojí pred domom lebo neostalo na údržbu...

V skratke,+ k cene auta si nechaj 500-1000 euro , a uvidíš. Pri nájazde 280 000 km nečakám že tam nebudú kozmetické vady, to by musel mať ako víkendové auto.

Kupuješ strednú triedu vozdila s docela solídnou výbavou, takže sa ti porúchat niečo proste môže. Accord je spoľahlivé auto, ale tiež má svoje obmedzenia. Ešte k otmu to je 2.4 a tam by som počítal že ten výkon sa niekedy proste využíval.

No to mas tak... kupujes auto za 130tis... cena je adekvatna. Accord je sfina lebo vela vydrzi, cize origo veci zacnu odchadzat az okolo 200-300tis km, kedy ta v podstate caka vsetko ( spojka,tlmice, vyfuk, podvozok, poloosy atd.). Retazovy rozvod som menil na 320tis km preventivne, pokial po nastartovani nehuci, neriesil by som to. Pripadne sa da premerat natiahnutie retaze. Motor sam o sebe vydrzi dost, spotreba oleja okolo 1l na 10tis km je normalna. Celkovo by som sa ale na motor nezameriaval. Ak aj skape, vies za cca 600-800E kupit z polska druhy. Spojku kupis okolo 250E ale za vymenu das dalsich 200. Podvozkove diely kupis za 150E ale za robotu kludne das dalsich 150-200E. Poloosy, tlmice, vyfuk ani nehovorim. Cize v konecnom dosledku sanca, ze ti odide motor je mala a ak aj ano, nie je to az taka polozka.

A hrdza... pozor na hrdzu na vacsine accordov ju najdes.

A pozor este na jednu vec. Ak kupis 2.4 s manualom v executive, velmi tazko sa ti bude hladat dalsie auto. Rovnako silny benzinovy motor bez kurvitok tak lahko nenajdes, vo vybave to ma asi vsetko co bezny clovek moze potrebovat. Pohodlne, servisovatelne. Cize treba ratat s tym, ze si auto nechas este dlhsie ako planujes a radsej si priplatit nejakych 30tis za podstatne lepsi stav a rocnik.